بولدوزر TS160-3HW
بولدوزر TS160-3HW
● توضیحات
بولدوزر TS160-3 نیمه سفت و سخت معلق، درایو مستقیم، کنترل ابزار پایلوت است.بولدوزر از نوع مسیر کنترل هیدرولیک با کلاچ اصلی تقویتشده از نوع روغن، درگیر شدن ثابت، تعویض آستین زوج، گیربکس مکانیکی دو میلهای با عملکرد جلو پنج و معکوس چهار شیفت.این خودرو دارای کابین مجلل، قطعات پوششی با طراحی مدرن کارآمد و درایو نهایی تقویت شده است.راندمان تولید بالا، توانایی سفر بهتر، عملیات آسان را انجام می دهد.به دلیل ساختار ساده با مسیرهای بیش از عرض و 7 عدد غلتک مسیر، فشار کم و راحتی را برای تعمیر با هزینه کم انجام می دهد.این بولدوزر ایده آلی است که در میدان نفتی، کاشت ساحلی، سیستم محیطی و منطقه شلخته و غیره استفاده می شود.
● مشخصات اصلی
بولدوزر: شیب
وزن عملیاتی (شامل چاک دهنده) (کیلوگرم): 18860
فشار زمین (از جمله چاک دهنده) (KPa): 30.0
گیج مسیر (mm): 2170
گرادیان: 30/25
حداقلفاصله از زمین (mm): 510
ظرفیت دوز (متر): 7.5
عرض تیغه (mm): 4240
حداکثرعمق حفاری (میلی متر): 430
ابعاد کلی (mm): 552042403180
موتور
نوع: Weichai WD10G178E25
دور نامی (rpm): 1850
قدرت چرخ فلایویل (KW/HP): 121
حداکثرگشتاور (Nm/rpm): 830/1100-1200
مصرف سوخت نامی (گرم بر کیلووات ساعت): 210
سیستم زیرانداز
نوع: مسیر مثلثی شکل است.
چرخ دنده به حالت معلق الاستیک بالا رفته است: 7
تعداد غلتک های مسیر (هر طرف): 2
گام (میلی متر): 203.2
عرض کفش (میلی متر): 950 یا 1070
دنده 1 2 34 5
جلو (کیلومتر در ساعت) 0-2.7 0-3.7 0-5.4 0-7.6 0-11.0
عقبگرد (کیلومتر در ساعت) 0-3.5 0-4.9 0-7.0 0-9.8
اجرای سیستم هیدرولیک
حداکثرفشار سیستم (MPa): 14
نوع پمپ: پمپ روغن دنده
خروجی سیستم L/min: 243
سیستم رانندگی
کلاچ اصلی: به طور معمول باز، نوع مرطوب، کنترل تقویت کننده هیدرولیک.
انتقال: درایو دنده مارپیچ به طور معمول مشبک، تعویض آستین کوپلینگ و عملکرد دو اهرمی، گیربکس دارای پنج سرعت به جلو و چهار سرعت عقب است.
کلاچ فرمان: دیسک متالورژی قدرت روغن چند دیسکی که توسط فنر فشرده شده است.هیدرولیک کار می کند
کلاچ ترمز: ترمز یک ترمز باند شناور روغنی دو جهته است که توسط پدال پا مکانیکی کار می کند.
درایو نهایی: درایو نهایی کاهش دوتایی با چرخ دنده خار و چرخ دنده سگمنت است که توسط مهر و موم دو مخروطی آب بندی می شود.