موتور دیزل

فرمان و ترمز

کلاچ های فرمان روغن روغن چندگانه با شروع فنر با نیروی بکسل و هیدرولیک

ترمزهای باند شناور دو جهته روغن با پدال های مکانیکی پا.

فرمان و ترمز لودر با اتصال پدال کنترل می شود.

فرمان و ترمز با یک پدال احمق برای هر مسیر کنترل می شود. پدال میانی ترمز همزمان و چپ و راست را فراهم می کند.

یک پاول متوقف کننده قطعه در زیر پدال وسط جوش داده می شود تا برای پارک قفل شود.

انتقال

مش ثابت با دنده های مارپیچ ، تغییر آستین کوپل با اهرم های دوتایی

 مکانیسم کنترل سرعت حرکت (از نظر تئوری دور موتور 1800 دور در دقیقه):

زیر واگن مسافری

تیر داخلی و تیر خارجی قاب غلتکی مسیر از فولاد کانال و صفحه جوش داده شده در بخش جعبه هستند. قسمت گوشه ای قاب های غلتکی مسیر با بخار اصلی و درایوهای نهایی متصل می شود ، قسمت میانی به میله جلو متصل می شود ، بنابراین ساخت سیستم تعلیق خوب دستگاه محو می شود.

رولها ، غلطکهای مسیر فلنج تک و دو و غلطک های کاریه با عمر طولانی ، مهر و موم حلقه شناور Duo-Cone به خوبی مهر و موم شده متشکل از دو حلقه چدن آلیاژی خاص و دو حلقه ویژه "O" نصب می شوند.

آهنگ مهر و موم شده

یک ترتیب روغن کاری شده مهر و موم شده روغن را بین پین مسیر و سطوح تماس بوش نگه می دارد ، بنابراین پین مسیر با روان کننده احاطه شده است تا در واقع سایش پین و بوش را از بین ببرد و به طور قابل توجهی صدای مسیر را کاهش دهد. پیوند master split باعث می شود که مونتاژ و جداسازی قطعات مسیر با زمان کمتری انجام شود ، تعمیر و نگهداری آن بسیار راحت تر است.

CAB (وزن 0.4t)

کابین دارای صندلی قابل تنظیم دارای سر و صدای کم و دامنه قابل مشاهده گسترده ای است و شامل فن الکتریکی است.

پیاده سازی

اجرای سطل یک سطل عمومی است که دارای ارتباط مثبت است و از سطل تشکیل شده است میله های پیوندی ، سیلندرهای بالابر و سیلندرهای بالابر.

هنگامی که مردان سرویس دهنده زیر سرویس برای سرویس کار می کنند ، بازو باید بلند شود و روی موقعیت بالابر قفل شود ، این می تواند از آسیب شخصی جلوگیری کند. لودر دارای قسمت های قفل برای قفل کردن قطعات برای قفل کردن دستگاه است

مشخصات را پیاده سازی کنید

سیستم هیدرولیک پیاده سازی

مکانیزم کنترل تک اهرمی برای تنظیم شیر سطحی و بلند کردن سوپاپ بازو در حالت های مختلف با عملکرد متفاوت عمل می کند تا کارهای لازم را انجام دهد.