بولدوزر: شیب

وزن عملیاتی (شامل چاک دهنده) (کیلوگرم): 16600

فشار زمین (از جمله چاک دهنده) (KPa): 68

گیج مسیر (mm): 1880

گرادیان: 30/25

حداقلفاصله از زمین (میلی متر): 400

ظرفیت دوزینگ (m): 4.4

عرض تیغه (mm): 3479

حداکثرعمق حفاری (mm): 540

ابعاد کلی (mm): 514034793150

موتور

نوع: WD10G178E25

دور نامی (rpm): 1850

قدرت چرخ فلایویل (KW/HP): 121/165

حداکثرگشتاور (Nm/rpm): 830/1100

مصرف نامی سوخت (گرم بر کیلووات ساعت): 218

سیستم زیرانداز                        

نوع: نوع چرخشی تیر پاشیده شده

ساختار معلق نوار اکولایزر: 6

تعداد غلتک های مسیر (هر طرف): 6 عدد

تعداد غلطک های حامل (هر طرف): 2

گام (میلی متر): 203.2

عرض کفش (میلی متر): 510

دنده1^st2^nd3^rd4^هفتم    5

جلو (کیلومتر در ساعت) 0-2.7 0-3.7 0-5.4 0-7.6 0-11.0

عقبگرد (کیلومتر در ساعت) 0-3.5 0-4.9 0-7.0 0-9.8

اجرای سیستم هیدرولیک

حداکثرفشار سیستم (MPa): 15.5

نوع پمپ: پمپ دنده ای

خروجی سیستم در دقیقه: 170

سیستم رانندگی

کلاچ اصلی: معمولی باز، نوع مرطوب، کنترل تقویت کننده هیدرولیک.

انتقال: درایو دنده به طور معمول مشبک، تعویض آستین کوپلینگ و عملکرد دو اهرمی، گیربکس دارای چهار سرعت جلو و دو سرعت عقب است.

کلاچ فرمان: دیسک متالورژی خشک چند دیسکی فشرده شده توسط فنر.هیدرولیک کار می کند

کلاچ ترمز: ترمز یک ترمز باند شناور روغنی دو جهته است که توسط پدال پا مکانیکی کار می کند.

درایو نهایی: درایو نهایی یک کاهش با چرخ دنده و چرخ دنده سگمنت است که توسط مهر و موم دو مخروطی آب بندی می شود.